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Quali sono i vantaggi del ponte in acciaio pesante della Grande Muraglia

Zhenjiang Grande Muraglia Industria Pesante Technology Co. ltd. (qui e in seguito chiamata Grande Muraglia) si trova nella città di Zhenjiang, a sud del fiume Yangtze, appartenente alla zona economica del delta del fiume Yangtze, che possiede la stazione ferroviaria delle ferrovie ad alta velocità Shanghai-Nanchino e Shanghai-Pechino; A 30 chilometri dal porto marittimo di Zhenjiang, a 50 chilometri dall'aeroporto di Changzhou, a 70 chilometri dall'aeroporto di Nanchino e dall'aeroporto di Yangzhou-Taizhou; La Grande Muraglia ha superato il certificato del sistema di gestione della qualità ISO; i suoi WPS e saldatori hanno superato la certificazione BV; la materia prima e i prodotti finiti sono accettati dal terzo istituto internazionale di prova come SGS, CCIC, CNAS ecc.; Inoltre, Great Wall ha diversi brevetti di ricerca e sviluppo indipendenti

Il ponte autostradale prefabbricato in acciaio di tipo 321 (British Compact-100) e il ponte autostradale prefabbricato in acciaio di tipo 200 (ponte Bailey) sono i prodotti principali della Grande Muraglia, che dispone di una serie completa di linee di produzione di componenti per il set completo di ponti Bailey. Oltre a ciò, Great Wall ha sviluppato una sorta di ponte prefabbricato di tipo D a grande campata, la cui singola campata può arrivare fino a 91 metri, e ha già completato la prova di carico e l'applicazione ingegneristica dell'intero ponte.

 

HD200 Ponte Bailey 001

 

Vantaggio strutturale

La struttura di un ponte in acciaio è composta principalmente da travi di supporto di pannelli bailey e pali di attrito in tubi di acciaio. Questa struttura presenta i seguenti vantaggi:

Leggero: composto da elementi reticolari standardizzati fabbricati in acciaio ad alta resistenza, il ponte in acciaio è relativamente leggero.

Modularità: La caratteristica principale del ponte in acciaio è la sua modularità, che gli consente di essere rapidamente assemblato in ponti a travi reticolari con campate e carichi diversi a seconda delle esigenze.

Costruzione rapida: i componenti possono essere lavorati in anticipo a terra e assemblati in loco, aumentando significativamente la velocità di costruzione.

Forte adattabilità: adatto a un'ampia gamma di ambienti geografici e condizioni di costruzione diversi.

Vantaggio della modalità di connessione

La modalità di connessione del ponte in acciaio presenta i seguenti vantaggi:

 

Giunti saldati: i giunti saldati possono essere facilmente applicati alle intersezioni dell'acciaio in diverse direzioni, angoli e forme. Non è necessario fissare piastre di collegamento o praticare fori nell'acciaio, mantenendo l'integrità della sezione.

Connessione a bullone: ​​divisa in tipi ordinari e ad alta resistenza, è facile da installare, particolarmente adatta per collegamenti di installazione in loco.

Connessione rivetto: i rivetti sono generalmente realizzati in normale acciaio rivettato al carbonio con buona plasticità e prestazioni di forgiatura ai massimi livelli. La deformazione della connessione è piccola, la trasmissione della forza è affidabile e il controllo di qualità è semplice.

Vantaggio dello scenario applicativo

Il ponte in acciaio presenta vantaggi distinti nei seguenti scenari:

Salvataggio di emergenza: il ponte in acciaio ha una forte funzione di soccorso e salvataggio in caso di calamità, in particolare nel controllo delle inondazioni, nel crollo, nel cedimento e nel salvataggio e soccorso nelle sabbie mobili, con alta efficienza.

Effetto di protezione ambientale: il ponte in acciaio può essere riutilizzato, generalmente 3-5 volte, offrendo un effetto favorevole di protezione ambientale.

In sintesi, il ponte in acciaio presenta una struttura leggera, elevata modularità, rapida velocità di costruzione, forte adattabilità, diversi metodi di connessione e ampi scenari applicativi. Questi vantaggi rendono il ponte in acciaio una soluzione ideale per ponti temporanei in varie costruzioni ingegneristiche.

 

SPECIFICHE DEL PONTE IN ACCIAIO EVERCROSS
EVERCROSS
PONTE IN ACCIAIO
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB)
Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450, ecc.),
Ponte di travatura reticolare, ponte Warren,
Ponte ad arco, ponte a piastre, ponte a travi, ponte a trave a scatola,
Ponte sospeso, ponte strallato,
Ponte galleggiante, ecc
CAMPI DI PROGETTAZIONE DA 10 M A 300 M Campata singola
VIA CARRABILE CORSIA SINGOLA, CORSIA DOPPIA, MULTILANA, PASSERELLA, ECC
CAPACITÀ DI CARICO AASHTOHL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400HA+20HB,HA+30HB,
AS5100 Camion-T44,
IRC 70R Classe A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Camion-60T, rimorchio-80/100 tonnellate, ecc
GRADO DI ACCIAIO EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc
CERTIFICATI ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP, ecc
SALDATURA AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 o equivalente
BULLONI ISO898,AS/NZS1252,BS3692 o equivalente
CODICE ZINCATURA ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123
,
BS1706
o equivalente

Orario di pubblicazione: 12 settembre 2024