1.Bulloni a traliccio
Bulloni per travatura M36 X 250; Utilizzato per collegare le capriate superiori e inferiori. Durante l'uso, inserire i bulloni dal basso verso l'alto nei fori dei bulloni della corda del traliccio, in modo che la piastra di supporto piegata del bullone sia bloccata nella corda e il dado sia serrato.
Specifiche
1 Per supportare il sistema di decking Bailey
2 Per collegare accordi e pannelli
3 Comunemente utilizzato nei ponti in acciaio
4 Ponte Bailey
Bullone a corda M36 X 180, la forma è la stessa del bullone a traliccio, solo 7 cm più corto in lunghezza. Viene utilizzato per collegare la capriata e la corda armata. Durante l'installazione, come mostrato nella figura seguente, la testa della vite viene annegata nella corda rinforzata per evitare che il ponte venga bloccato quando viene spinto fuori.
Il ruolo dei bulloni della corda e dei bulloni della capriata è principalmente quello di rafforzare la connessione tra la corda e le corde superiore e inferiore della capriata.
Il ponte Bailey è un tipo di ponte reticolare portatile, prefabbricato. Fu sviluppato dagli inglesi durante la seconda guerra mondiale per uso militare e vide un ampio utilizzo da parte delle unità di ingegneria militare sia britanniche che americane.
Un ponte Bailey aveva il vantaggio di non richiedere strumenti speciali o attrezzature pesanti per il montaggio. Gli elementi del ponte in legno e acciaio erano abbastanza piccoli e leggeri da poter essere trasportati su camion e sollevati a mano, senza richiedere l'uso di una gru. I ponti erano abbastanza robusti da sostenere i carri armati. I ponti Bailey continuano ad essere ampiamente utilizzati nei progetti di costruzione di ingegneria civile e per fornire attraversamenti temporanei per il traffico pedonale e automobilistico.
Il successo del ponte Bailey era dovuto al suo design modulare unico e al fatto che poteva essere assemblato con il minimo aiuto di attrezzature pesanti. La maggior parte, se non tutti, i progetti precedenti di ponti militari richiedevano gru per sollevare il ponte preassemblato e abbassarlo in posizione. Le parti Bailey erano realizzate con leghe di acciaio standard ed erano abbastanza semplici da consentire che le parti prodotte in diversi stabilimenti potessero essere completamente intercambiabili. Ogni singola parte poteva essere trasportata da un piccolo numero di uomini, consentendo agli ingegneri dell'esercito di muoversi più facilmente e più rapidamente di prima, preparando la strada alle truppe e al materiale che avanzavano dietro di loro. Infine, il design modulare ha consentito agli ingegneri di costruire ciascun ponte in modo che fosse lungo e resistente quanto necessario, raddoppiando o triplicando i pannelli laterali di supporto o le sezioni del fondo stradale.