Peril ponte Bailey, l'epoca gli ha conferito diverse caratteristiche strutturali, il ponte Berley, il corrente inferiore, il palo e l'asta obliqua sono saldati sul corrente inferiore, il giunto cathog all'estremità e il foro del perno di collegamento del traliccio del giunto.Gli accordi Bailey sono composti da 10 combinazioni di canali (back-to-back), nell'accordo inferiore, fori rotondi a piastra multipla saldati sugli accordi superiore e inferiore, forniscono e rinforzano gli accordi e i fori dei bulloni di collegamento del doppio traliccio, sull'accordo viene utilizzato anche per collegare il telaio quattro fori per i bulloni, fori nelle doppie file o più collegamenti internodi del traliccio.2 fori con sezione trasversale alle due estremità.Quando si utilizzano multifilari o mirtilli come travi, le capriate Beret che incorniciano i giunti superiore e inferiore utilizzati per il rinforzo devono essere supportate.
Nella corda inferiore, 4 pezzi di lastre di trave, mortasa superiore, trave fissa nelle posizioni di corda superiore e inferiore del piano, all'estremità del canale anche la maglia d'acciaio anche biella a foro ovale, vento.L'asta verticale di Bailey è costituita dai fori quadrati sui lati della corda superiore e inferiore del palo utilizzati per i dispositivi di trave per fissare la trave.Il materiale Bailey è in lamiera d'acciaio, 270 kg per telaio.“321"è un ponte autostradale in acciaio assemblato, le sue caratteristiche principali sono: elementi leggeri, facili da smontare e montare, forte adattabilità, utilizzando strumenti semplici e gli esseri umani possono essere rapidamente stabiliti.Adatto per vetture – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 piste, con altri 5 tipi di carico e scarico rimorchi.La larghezza della carreggiata del ponte è di 3,7 milioni, ed è combinata in un ponte a travi supportate semplici a più campate e una struttura a ponte a travi continue a una distanza compresa tra 9 milioni e 63 milioni.
Tempo di pubblicazione: 21 giugno 2023