L'attività principale del Great Wall Group sta attualmente richiedendo un brevetto ed è stato accettato

L'attività principale dell'azienda è costituita dai ponti prefabbricati in acciaio autostradale.A causa dell'introduzione di prodotti dal Regno Unito alla fine degli anni '60 e della riforma del sistema metrico, questo settore è stato nominato come ilPonte autostradale prefabbricato tipo 321 in acciaio.Inoltre, essendo un ponte di barche da campo, il ponte viene rapidamente eretto manualmente, con una capacità di carico massima di 30 tonnellate per singolo veicolo.La trave trasversale è composta da travi a I 27 # (o 28 #) e ciascuna trave trasversale ha una capacità portante massima di 12,5 tonnellate.In quanto standard di carico per veicoli pesanti (5 tonnellate) a quel tempo, era pienamente in grado di soddisfare i requisiti.Con il continuo miglioramento del livello di modernizzazione della Cina, lo standard di carico degli autocarri pesanti è stato continuamente migliorato.Il livello di carico dell'attuale autocarro con cassone ribaltabile a doppio asse posteriore ha raggiunto le 40 tonnellate e raggiunge le 60 tonnellate dopo aver aggiunto il peso morto.Pertanto, la struttura standard del vecchio ponte passante 321 è ben lontana dal soddisfare i requisiti del traffico.A tal fine, l'azienda ha sviluppato un ponte ponte e standardizzato tutti i componenti per soddisfare i requisiti di intercambiabilità.La lastra del ponte è stata depositata per un brevetto ed è stata accettata.Nell'attività dell'azienda, i ponti a ponte rappresentano quasi l'80% o più della quota di mercato, risolvendo efficacemente il problema dell'insufficiente capacità di carico dei vecchi ponti standard, contribuendo alla costruzione moderna e ricevendo elogi unanimi dagli utenti!

Al fine di risolvere il problema della capacità di carico insufficiente, le unità pertinenti hanno introdotto grandi dimensioniPonti d'acciaio Bailey, Tipo BZ200 Forse a causa della mancanza di tempo, la dimensione della connessione di base della piastra Bailey del ponte in acciaio HD200, che è 2134 mm * 3048 mm in inglese, ha portato grandi disagi alla produzione e all'uso, ed è anche il motivo per cui non è stato vigorosamente promosso.Per risolvere il problema dei ponti a grande campata, può anche avere universalità con i componenti del ponte dell'impalcato superiore di tipo 321 e per risolvere il problema della dimensione della trave più piccola del ponte dell'impalcato inferiore L'azienda ha sviluppato il tipo BLPiastre Bailey, risolvendo completamente le problematiche esistenti nei ponti prefabbricati in acciaio.Il prodotto sta attualmente richiedendo un brevetto ed è stato accettato.