Applicazione
Il pannello Bailey, noto anche come pannello traliccio, viene utilizzato dai costruttori per chiamare telaio Bailey e trave Bailey. È ampiamente usato nel ponte in acciaio Bailey. Essendo l'unità strutturale più importante del ponte in acciaio Bailey, svolge un ruolo importante nel cuscinetto del ponte. Il pannello Bailey può formare altre strutture portanti come supporti, pilastri, cestini sospesi e così via.
Specifica dettagliata
1.struttura semplice
2. trasporto conveniente
3.erezione veloce
4.grande capacità di carico
5. buona intercambiabilità e forte adattabilità
Il ponte in lamiera d'acciaio 321 Bailey è un ponte autostradale in acciaio fabbricato, caratterizzato da componenti leggeri, comodo smontaggio e forte adattabilità e può essere costruito rapidamente con strumenti e manodopera semplici. È applicabile a 5 tipi di carichi, come automobili di grado 10, automobili di grado 15, automobili di grado 20, cingolati di grado 50 e rimorchi di grado 80. La larghezza della carreggiata sull'impalcato del ponte è di 4 m, che può essere combinata in una varietà di ponti a travi semplicemente supportate con campata compresa tra 9 e 63 m, ed è possibile costruire un ponte a trave continua.
Elementi
Il pannello 321 Bailey è saldato mediante barre di corda superiori e inferiori, barre verticali e barre inclinate. Le estremità dei tiranti superiore e inferiore sono dotate di giunti maschio e femmina, e i giunti sono dotati di fori per perni di collegamento del telaio del pestello. L'accordo del berretto è composto da due acciai a canale n. 10 (back-to-back). Sul correntino inferiore sono saldate una pluralità di piastre in acciaio con fori tondi. Sono presenti fori per i bulloni nella corda superiore e inferiore per il collegamento con la corda rinforzata e la capriata a doppio strato. Sono presenti quattro fori per bulloni nel corrente superiore per il collegamento del telaio di supporto, di cui due fori vengono utilizzati per collegare file doppie o multiple di capriate nella stessa sezione. I due fori su entrambe le estremità vengono utilizzati per la connessione del nodo incrociato. Quando più file di berretti vengono utilizzate come travi o colonne, la giunzione dei berretti superiore e inferiore deve essere rinforzata con un telaio di supporto.
Il corrente inferiore è provvisto di quattro piastre base della traversa, sopra le quali sono presenti tenoni per fissare la posizione della traversa sul piano. L'anima in acciaio del canale all'estremità della corda inferiore è inoltre dotata di due fori ellittici per il collegamento del tirante resistente al vento. Le aste verticali della lamiera Bailey sono realizzate in acciaio I 8# e su un lato dell'asta verticale vicino alla corda inferiore è aperto un foro quadrato, che viene utilizzato per fissare la trave tramite il morsetto della trave. Il materiale della lamiera del berretto è l'acciaio standard nazionale Q345.
Il ponte 321 Bailey è lungo 3 metri e largo 1,5 metri. Peso effettivo 270 kg (+ - 5%). Disegno allegato: prestazione degli elementi dell'elemento reticolare.
