Applicazione
Il pannello Bailey , noto anche come pannello a traliccio , viene utilizzato dalla parte di costruzione per chiamare il telaio Bailey e il raggio Bailey.È ampiamente usato nel ponte d'acciaio Bailey.Essendo l'unità strutturale più importante del ponte in acciaio Bailey, svolge un ruolo importante nel cuscinetto del ponte. Il pannello Bailey può formare altre strutture portanti come supporti, pilastri, cesti sospesi e così via.
Specifica dettagliata
struttura 1.semplice
trasporto 2.convenient
3. erezione veloce
capacità di carico 4.large
intercambiabilità 5.good e forte adattabilità
Il ponte in lamiera d'acciaio 321 Bailey è un ponte in acciaio autostradale fabbricato, caratterizzato da componenti leggeri, comodo smontaggio e forte adattabilità, e può essere costruito rapidamente con strumenti e manodopera semplici.È applicabile a 5 tipi di carichi, come automobile grado 10, automobile grado 15, automobile grado 20, cingolo grado 50 e rimorchio grado 80.La larghezza della carreggiata sull'impalcato del ponte è di 4 m, che può essere combinata in una varietà di ponti a travi semplicemente supportati nella gamma da 9 m a 63 m, ed è possibile costruire un ponte a travi continue.
Elementi
321 Bailey Panel è saldato da barre di corda superiore e inferiore, barre verticali e barre inclinate.Le estremità delle barre della corda superiore e inferiore sono dotate di giunti maschio e femmina e i giunti sono dotati di fori per i perni di collegamento del telaio del pestello.L'accordo di Beret è composto da due acciai a canale n. 10 (back-to-back).Sul corrente inferiore sono saldate una pluralità di piastre in acciaio con fori tondi.Ci sono fori per i bulloni nell'accordo superiore e inferiore per il collegamento con l'accordo rinforzato e il traliccio a doppio strato.Nel corrente superiore sono presenti quattro fori per i bulloni per il collegamento del telaio di supporto, di cui due sono utilizzati per il collegamento di doppie o più file di tralicci nella stessa sezione.I due fori su entrambe le estremità vengono utilizzati per il collegamento dei nodi incrociati.Quando si utilizzano più file di berretti come travi o colonne, la giunzione dei berretti superiore e inferiore deve essere rinforzata con un telaio di supporto.
Il corrente inferiore è provvisto di quattro piastre di base della traversa, al di sopra delle quali sono presenti dei tenoni per fissare la posizione della traversa sul piano.L'anima in acciaio del canale all'estremità del corrente inferiore è inoltre dotata di due fori ellittici per il collegamento del tirante antivento.Le aste verticali del foglio Bailey sono realizzate in acciaio 8# I e su un lato dell'asta verticale vicino all'asta inferiore viene aperto un foro quadrato, che viene utilizzato per fissare la trave mediante il morsetto della trave.Il materiale del foglio Beret è in acciaio standard nazionale Q345.
Il ponte 321 Bailey è lungo 3 m e largo 1,5 m.Peso effettivo 270 kg (+ - 5%).Disegno allegato: prestazioni degli elementi dell'elemento reticolare.
